Celebryta wśród rowerów, uznany przez Norwegów! Nasz nowy model zdobył 9/10 punktów w niezależnym teście przeprowadzonym przez uznaną firmę Tek.no. Pod lupę zostały wzięte wszystkie aspekty, które są ważne dla klientów, co stanowi o jego niezawodności, komforcie oraz uniwersalności.
Link do artykułu: https://www.tek.no/test/i/ALExBz/buddy-gjoer-mye-rett-med-denne-elsykkelen
Cytując wykonawcę testu, “…EcoBike D2 City to dobra wszechstronna hybryda, która w tej cenie jest zarówno dobrym zakupem, jak i rowerem, który możemy śmiało polecić.” Rower z systemem niezawodnej marki – BAFANG! Przemierzaj trasy przy wsparciu nowych rozwiązań technologicznych, z towarzyszącym Tobie komfortem i radością z użytkowania roweru Ecobike!
Rower zaprojektowany z myślą o podróżach, tych małych i dużych, nowa bryła sprawia, że rower jest wyjątkowo stabilny i wytrzymały, a nowoczesny design przyciągnie oko niejednego przechodnia wpasowując się w każdy krajobraz.
Nowa centralna jednostka napędowa w naszej kolekcji – BAFANG M420 (48V) – z inteligentnym systemem wspomagania, pozwoli doświadczyć wyjątkowych wrażeń z płynnej jazdy rowerem, a maksymalna prędkość w połączeniu z baterią 48V 14Ah na ogniwach firmy LG, da możliwość dotarcia do każdego celu na czas!
Do gustu z pewnością przypadnie Ci panel sterujący, z kolorowym wyświetlaczem. Został wyposażony w czujnik zmierzchu, który automatycznie włącza oświetlenie roweru po zmroku. Przyjazny interfejs zapewnia łatwą, intuicyjną obsługę, a do dyspozycji jest dużo funkcji i możliwości konfiguracji wspomagania elektrycznego.
W Ecobike postęp technologiczny spotyka się z pasją do rowerów. D2 jest tego dumnym przykładem – oprócz sprawdzonej technologii nie mogło w nim zabraknąć niezawodnych podzespołów. Trakcja w rowerze taki ja ten, to podstawa. Zadbaliśmy o nią, stosując amortyzowany widelec SunTour SF15 NEX-E25 o skoku 63mm oraz opony TRC® 28×1,95. Wysoki poziom bezpieczeństwa zapewniają tarczowe hamulce hydrauliczne ALHONGA®. Przerzutka w rowerze elektrycznym z silnikiem centralnym musi wykazywać się dużą wytrzymałością w D2 City zastosowaliśmy model Shimano® DEORE.
Rower wyposażyliśmy w kompletne oświetlenie, błotniki, bagażnik oraz wygodne siodło VELO®, aby każdy z nas mógł się cieszyć jazdą tuż po otwarciu kartonu!
Średni zasięg dla baterii:
14 Ah LG 48V : do 130 km (w cenie roweru)
Geometria
A-Efektywna długość rury górnej (mm)
615
B-Długość główki ramy (mm)
150
C-Długości rury podsiodłowej (mm)
482
D-Baza kół (mm)
1 132.60
E-Kąt podsiodłowy (stopnie)
73
F-Kąt główki ramy (stopnie)
70
Specyfikacja techniczna
Rower
Rok modelowy
2023
Rama
19” hydroformowane aluminium
Widelec
SunTour SF15 NEX-E25 LO DS 700C (63 mm)
Opony
TRC Indigo 28×1,95
Szprychy
HAICHENG 13G 281L stalowe
Piasta przednia
KT-SN6F-QR
Piasta tylna
KT-SN6R-QR
Kierownica
PROMAX HB-3188, 700 mm
Chwyty
VELO VLG-1189AD3
Hamulce
ALHONGA HJ-HT472, tarczowe, hydrauliczne
Przerzutki
Shimano Deore RD-M6000 GS, Shadow Plus, 10 biegów
Manetki
Shimano Deore SL-M6000-R, 10 biegów
Kaseta/Wolnobieg
Shimano Deore CS-M4100, 10 biegów, 11-42 (kaseta)
Łańcuch
KMC 10 biegowy
Pedały
VP-199
Siodło
Velo VL-8089E
Sztyca siodła
Promax SP-886 27,2/350 mm, amortyzowana
Maks. obciążenie
125 kg (razem z bagażnikiem)
Waga
27,3 kg
Bateria
Ładowarka
100-240V/54.6V 2A D type
Smart BMS
TAK
Marka ogniw
LG
Pojemność Wh
672 Wh
Typ
Li-ion
Napięcie
48V
Dystans
do 130 km
Żywotność
> 700 ładowań
Czas ładowania
7 h
System e-bike
Marka
BAFANG
Model
M420
Typ
Centralne
Napięcie
48V
Moment obrotowy
80 Nm
Moc nominalna
250W
Prędkość
35 km/h ograniczona do 25 km/h zgodnie z normą UE EN 15194
Reviews
There are no reviews yet.